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長榮航太（2645）轉上市前的承銷股票今（8）日3,700張用來抽籤，其每股申購價68元，高價差讓不少股民摩拳擦掌想試試手氣，換算中籤率0.51%，凍資金額逾491.6億元，以昨日收盤價98.8元計算，抽中一張可望現賺3萬元。 長榮集團旗下小金雞長榮航太多角化經營策略發威，順利拿到經濟部「陸用型監偵無人機原型機」標案，現在開始生產製造第3季交一架，明年初全力爭取量產機型；再加上後疫情時代商用市場復甦，進一步讓長榮航太今年維修、商用製造訂單都出現想像空間。 法人分析，隨著全球航空客運市場強勁復甦，全球客運市場復甦，各大航空業者都希望新機能加快交機的腳步，隨著市場需求激增，今年民用業務可望也有不錯成績，全球新機的製造及維修的零件需求增加，國內航太產業跟著受重視，長榮航太、雷虎、漢翔、晟田、寶一、駐龍及精剛等業者業績將跟著受惠。 長榮航太今年的業績有望繳出亮麗成績單，日前接單又傳出喜訊，有望躍升成為軍工股，長榮航太申購期間吸引72.3萬筆申購參與，凍資金額逾491.6億元，換算中籤率0.51%，若以昨日收盤價98.8元計算，投資人抽中一張有望現賺3萬元，預計3月8日公開抽籤。 長榮航太目前資本額為35.28億元， 2022年全年營收118.47億元，年增率23.19%，2022年前三季每股盈餘已達4.07元。後疫情時代商用市場復甦，進一步讓長榮航太今年維修、商用製造訂單都出現想像空間。 之前國內的知名造船廠龍德造船預計3月10日掛牌上市，每股承銷價30元，吸引75萬張申購單搶1805張，中籤率僅0.18%。 波音（BONENG）日前公布2022年的訂單是近年來最旺的一年，淨訂單數量為774架，其中，波音B737Max重新認證後，新機型在手訂單約4,000架，這個部分國內的漢翔、長榮航太都是主要的零組件供應商，商用訂單交貨可期。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>